Aufgeregte Reaktion des Netzwerks Logistik Leipzig-Halle

Januar 25, 2012 · Abgelegt unter Fluglärm, Infrastuktur / Verkehr, Umwelt, Verkehr, Wirtschaft · Comment 

In den aufgeregten Reaktionen des Netzwerks Logistik Leipzig-Halle gegenüber unserem Antrag, der eine Reduzierung der Flughafenanteile der Stadt Leipzig von 2,1 % auf 0,2 % fordert, wird unterstellt, dass eine Senkung der Leipziger Anteilszahlungen eine “positive Entwicklung der Logistikregion” gefährden würde. Das Netzwerk ist vor allem aufgrund einer eventuellen negativen Außenwirkung, die eine Senkung der Anteile vermeintlich mit sich bringen würde, besorgt. Der besagte Lobby-Verband führt allerdings keine wirtschaftlichen Gründe für die Notwendigkeit der Leipziger Anteile ins Feld, sondern spricht allein von einem “fatalen Zeichen für das Standortmarketing”. Weiterlesen…

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Aktive Bürgerbeteiligung und demokratische Mitarbeit des Souveräns nervt?

Januar 11, 2012 · Abgelegt unter Arbeitskreis Stadtentwicklung, Bürgerrecht, Infrastuktur / Verkehr, Stadtbezirksbeirat, Verkehr · Comment 

Am Montag, den 09.Januar 2012 war es endlich soweit. Der ehrwürdigen Brücke am Connewitzer Bahnhof ging es an den „Kragen“, es begann der Abriss mit nachfolgendem Ersatz durch einen Neubau. Ingenieurtechnisch eine Herausforderung, bei der, so ist es anzunehmen, jede Hilfe und jedes Verständnis der direkt und indirekt Betroffenen dankbar angenommen wird.

Denn bis 2014 muss der Autoverkehr auf seinem Weg in den Süden vom Connewitzer Kreuz über die B2 nach Dölitz über den Goethesteig und die Matzelstraße ausweichen. Die Gegenrichtung wird auf selber Strecke am Neubauwerk vorbei geführt. (sh. LVZ-online) Weiterlesen…

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Die einen nennen es Fluglärmkommission, Bert Sander bezeichnet es als “Augenwischerei”

Dezember 13, 2011 · Abgelegt unter Fluglärm, Infrastuktur / Verkehr, Stadtentwicklung, Umwelt, Verkehr, Wirtschaft · Comment 

Siehe den Beitrag
“Die Fluglärmkommission tagte wieder: Stadtrat Bert Sander sieht wieder nur verpasste Chancen”
in der Leipziger Internetzeitung

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High Noon in Leipzig?

November 2, 2011 · Abgelegt unter Fluglärm, Infrastuktur / Verkehr, Umwelt, Verkehr · Comment 

Verwaltungsgerichte entscheiden pro Nachtruhe auf den Flughäfen Berlin und Frankfurt/M.

Die Wählervereinigung Leipzig (WVL) e.V., Mitglied der Stadtratsfraktion Bündnis 90 / Die Grünen, begrüßt ausdrücklich das Urteil des Hessischen Verwaltungsgerichtshofs in Kassel, demnach am größten deutschen Flughafen in Frankfurt a. M. ab dem 21. Oktober nachts keine Flieger mehr starten und landen dürfen. Zwischen 23 Uhr abends und 5 Uhr morgens sind somit die ursprünglich im Winterflugplan vorgesehenen Flüge nicht mehr zulässig. Ebenfalls das jüngste Urteil des Bundesverwaltungsgerichts in Leipzig bestätigt – auch wenn es die von zahlreichen Bürgern und Gemeinden geforderten weitergehenden Nachtflugeinschränkungen ablehnte – das Nachtflugverbot am Großflughafen in Berlin-Schönefeld in der Zeit von Mitternacht bis 5 Uhr. Weiterlesen…

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„Leipzig windet sich heraus …“, doch wir haben unsere Schienen wieder!

Juni 10, 2011 · Abgelegt unter Haushalt, Infrastuktur / Verkehr, Stadtentwicklung, Verkehr · Comment 

Weniger Cross-Border-Lease-Verpflichtungen für die Statdt Leipzig
Glückwunsch Herr Oberbürgermeister!

Ein beachtlicher Erfolg für die Stadt. Das Schienennetz unserer geliebten Glocke ist wieder voll in unserer Entscheidung und wir müssen nicht mehr in Amerika anfragen, wenn wir das Gleis reparieren wollen.

Die in der LVZ vom 10.Juni dargestellten Finanztransaktionen und Zustimmungsvorgänge erschließen sich sicher dem Normalbürger kaum. Aber es ist gut, wenn man informiert wird, richtig Transparenz herrscht. Für einen großen Teil der Leser sind diese Inhalte sicher Alltagsgeschäft. Genau so sicher hat die Verwaltung einen guten Blick darauf und wenn Herr Bürgermeister Bonew und die BBVL überfordert sind, helfen die Experten der Deutschen Bank. Das ist okay! Vor der letzten Finanzkrise hat der Chef dieser Bank Herr Josef Ackermann mit diesem Haus 25% Eigenkapitalrendite erwirtschaftet oder das so versprochen oder beides.

Da kann sich der Bürger zurück lehnen, vielleicht nochmal von den Baumaßnahmen am Gleis vor seinem Haus gestört, ruhigeren Zeiten entgegensehen.

Wenn alles gut geht?

Hoffentlich bleibt am Ende genug übrig, diese Modernisierung anzupacken. Wenn der einzige Vorteil für die Stadt, die Aufhebung der in einem Finanzdeal mit den Amerikanern bestimmt vereinbarte Verpflichtung des Vertragspartners, der Stadt Leipzig, zum Erhalt des Gleises in einer definierten Qualitätsforderungen aufgehoben wurde, ist nur wenigen geholfen.

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister.

Die Wählervereinigung Leipzig (WVL) e.V. wünscht Ihnen weiterhin eine erfolgreiche Hand und ein angenehmes Pfingstfest im Kreise Ihrer Lieben.

Karsten Kietz

Vorsitzender der
Wählervereinigung Leipzig (WVL) e.V.

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